Tout ce que vous devez savoir sur les moulins à sel et à poivre

Le sel et le poivre forment un duo fidèle qui ajoute la touche finale à tout plat préparé.
Les moulins à sel et à poivre sont un excellent moyen de tirer le meilleur parti des assaisonnements.
Pour des saveurs et des textures plus savoureuses, le sel et le poivre fraîchement moulu ont un impact plus important que le prémoulu.
En ce qui concerne le meulage, n'importe quelle meule conviendra-t-elle?
Bien que les moulins à sel et à poivre puissent se ressembler, il existe des différences importantes qui peuvent affecter le résultat final de l'assaisonnement.
Les moulins à sel et à poivre sont tous deux utilisés pour moudre les ingrédients grossiers afin que vous puissiez aromatiser les plats.
Les moulins à sel et à poivre manuels utilisent un mouvement de torsion qui fait que les lames cassent l'assaisonnement en plus petits morceaux.
Les broyeurs électriques broient les épices en appuyant simplement sur un bouton. Les piles présentes dans le moulin à poivre ou à sel permettent de faire tourner le groupe de broyage.

Bien que le corps des broyeurs puisse sembler similaire, il n'y a pas seulement une différence dans le matériau de construction externe ou la conception.
Les moulins à sel et à poivre ne sont pas tous exactement les mêmes, mais ils peuvent contenir différents mécanismes à l'intérieur.
La principale différence est le matériau du mécanisme de broyage.
L'un des principaux producteurs de meules à mécanisme interne en acier est Peugeot.
La famille Peugeot a commencé à fabriquer des ustensiles et d'autres articles ménagers (tels que des montres, des crinolines et des fers) en 1810. Puis, en 1840, ils ont fabriqué leur premier moulin à café et le moulin à poivre a suivi. Ce n'est qu'en 1905 que les enfants de la famille lancent Lion Peugeot, le constructeur automobile emblématique.
Toute la gamme de meules Peugeot est plus chère, mais pour une bonne raison.
Peugeot avait conçu un mécanisme au milieu des années 1800, avec des meules en acier qui duraient dans le temps.
Chaque épice étant différente (taille, texture, densité), Peugeot a conçu un mécanisme spécifique adapté aux caractéristiques et à la singularité de chacune.
Ainsi, le moulin à poivre et le moulin à sel diffèrent par la forme de leur mécanisme. Pour les reconnaître, c'est très simple : retournez le moulin et observez.
Le mécanisme à sel est plat, le mécanisme à poivre est tout en volume.
Au 20ème siècle, ils ont conçu un moulin à sel avec un mouvement en acier inoxydable et encore une fois le design a très bien fonctionné.

Mécanismes de broyage

Seul Peugeot réalise les mécanismes de broyage du sel en inox.
Les autres maisons de production insèrent à l'intérieur des meules, des mécanismes de broyage du moulin à sel en céramique-zircone ou en nylon.

En céramique

La céramique anti-usure et anti-corrosion - zircone est conçue pour des profils de meulage impec-cablement précis et tranchants.
Obtenu un broyage uniforme et un tranchant constant sans aucune dégradation, il garantit une longue durée de vie du mécanisme de coupe des moulins à sel.
La céramique est plus durable, elle ne peut pas être corrodée ou rouillée par le sel.

En nylon

Les mécanismes de broyage en nylon sont également résistants à la rouille et conviennent mieux au sel de mer, qui est plus doux et plus cassant que le sel gemme, mais peut se dégrader avec le temps.

Quel sel dois-je utiliser pour mon moulin ?

Pour un fonctionnement optimal du mécanisme de sel, les éléments suivants doivent être utilisés :
- un sel de diamètre maximum 4 mm.
- un gros sel de type sec : sel gemme sec* pour la cuisine (sel blanc, sel rose ou sel bleu de Perse). * produit par extraction, à partir d'un gisement de sel souterrain
Réservez votre moulin exclusivement à ces sels de cuisine secs. Ne pas utiliser non plus avec du sel de mer séché.

Si vous souhaitez moudre du sel marin humide ou sec, utilisez un moulin à sel marin humide spécifique Peugeot, dont la forme et les matériaux ont été étudiés pour résister à la corrosion du sel.

Acier
Pour les moulins à poivre, le mécanisme de broyage est généralement construit en acier au carbone. Le poivre fraîchement moulu est le moyen idéal pour ajouter une touche supplémentaire à vos plats.
Le pré-moulu est pratique, mais l'utilisation d'un moulin à poivre vous permet de contrôler la texture et garantit que votre recette est pleine de saveur et d'arôme.
Un moulin à poivre écrase et déchiquette les grains de poivre, faisant ressortir les huiles naturelles et libérant plus de saveur et d'arôme.
Presque tous les mécanismes des moulins à poivre sont en acier au carbone.
Solide et durable, ce métal peut résister aux grains de poivre durs.
L'acier au carbone empêche également le métal d'être broyé avec les grains de poivre.
Le broyage libère immédiatement de grandes quantités de poivre dans l'huile, ce qui donne l'arôme et le goût du poivre. Dès que le poivre est écrasé, l'huile de poivre commence à perdre de sa puissance. Plus la mouture est fine, plus la saveur est intense. Plus la mouture est grossière, plus la saveur du poivre durera longtemps.

Quel poivre dois-je utiliser pour remplir mon moulin ?

Vous pouvez remplir votre moulin à poivre avec :

• Poivre noir,
• Poivre blanc,
• Piment,

Baies roses si mélangées à l'un de ces 3 types de poivre (maximum 15% de baies roses), graines de coriandre.
IMPORTANT : Utilisez des grains de poivre d'un diamètre inférieur à 6 mm

Peut-on moudre du poivre dans un moulin à sel?

Bien qu'ils effectuent des tâches similaires et se ressemblent de l'extérieur, les moulins à sel et à poivre ne sont pas toujours complètement interchangeables.
Que vous puissiez ou non utiliser le moulin à sel pour moudre du poivre dépend du matériau.
Les grains de poivre sont petits et difficiles à moudre.
Les mécanismes d'un moulin à sel sont conçus pour décomposer de gros granulés de sel en morceaux plus fins.
Cependant, le sel est plus doux et plus cassant que les grains de poivre, et les moulins à sel en nylon ne sont pas assez durs pour casser le poivre.
Les moulins à sel en céramique, quant à eux, sont plus robustes et peuvent être utilisés pour moudre le poivre.

La force des meules Peugeot réside, outre le design et le choix des matériaux, dans une recherche du détail et de la perfection de construction.

Chacun de leurs produits Peugeot est conçu de manière classique et bien pensé, avec des ajustements sur presque chaque pièce afin que vous trouviez toujours la mouture parfaite.

Chaque moulin Peugeot possède un mécanisme de meulage différent:

POIVREPour moudre le poivre, le mécanisme est en acier, il bénéficie d'un traitement qui le protège de la corrosion, préserve la force de cisaillement et le rend résistant à l'usure.
Equipé d'une double rangée de dents hélicoïdales qui guident les grains de poivre vers le bas,
tranches et n'écrase pas les grains, pour libérer subtilement la saveur et l'arôme.
Nous recommandons d'utiliser des grains de poivre d'un diamètre de 6 mm ou moins.
Les grains de poivre noir, blanc et vert séchés peuvent être moulus dans le moulin à poivre Peugeot. Les baies roses ne peuvent être broyées que mélangées (max 15% de rose).
Le mécanisme du poivre convient également à la coriandre séchée.

SEL SEC

Le mécanisme à sel est conçu pour moudre du sel de table (gros sel).
Il est fabriqué en acier inoxydable spécial résistant à la corrosion.
Sa forme est spécifiquement adaptée pour transformer les cristaux de sel secs en une fine poudre.
Pour de meilleurs résultats, il est recommandé d'utiliser du sel d'une taille de 4 mm. max.

SEL DE MER HUMIDE

Pour le sel de mer humide, un mécanisme spécial a été créé. Un système breveté innovant permet un broyage performant sans obstructions même avec du sel très humide ou comprimé.
Le mécanisme est composé de 3 ailettes qui garantissent à la fois résistance et performances cons-tantes et d'une spirale qui mélange le sel et le guide en assurant un débit constant.
Mécanisme céramique exclusif.

NOIX DE MUSCADE

Le broyeur est équipé d'une double lame en acier inoxydable pour râper et d'un disque à crochet ro-buste, qui permet de râper très finement la noix entière.

PIMENT

Ce mécanisme est une exclusivité Peugeot.
Le modèle breveté dispose d'un système de pré-coupe et d'un mécanisme permettant de broyer le piment séché.
Comme le moulin à poivre, le mécanisme subit un traitement breveté qui protège l'acier de la corrosion tout en conservant son tranchant et sa résistance à l’usure.

REGLAGE DU MOULIN U SELECTUn système de réglage U Select est prévu pour certaines meuleuses manuelles et électriques Peugeot.
C'est un système breveté qui permet un réglage prédéfini de la mouture.
6 niveaux pour le poivre et 6 niveaux pour le sel.
Faites tourner la bague à la base du moulin et sélectionnez l'une des positions, chacune correspondant à un grain spécifique.

Les moulins à poivre et à sel ne sont PAS conçus pour être utilisés sur des casseroles à vapeur, car la vapeur a tendance à incruster le sel (surtout) sur le mécanisme et à cesser de fonctionner.
D'excellentes meules avec un bon rapport qualité/prix sont les meules d'Arthur Krupp
Arthur Krupp répond à tous les besoins de restauration en fabriquant des moulins avec un bon mécanisme de broyage interne.
Le carbone pour le poivre, protège le moulin de l'oxydation, assurant le tranchant et la résistance à l'usure et la céramique pour le sel, pour résister à la corrosion.